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经销商库存高企上海通用加入车企价格战

2019-02-02 21:21:12

经销商库存高企 上海通用加入车企价格战

今年以来,车市疲态显露。12日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布今年4月汽车工业经济运行情况。统计数据显示,今年4月我国汽车产销量在200万辆左右,环比回落超8%。

今年以来,经销商库存高企,基于此,以上海大众为首的5家主流合资车企在4月打响价格战以期消化产能。12日,上海通用也宣布加入战团,官方售价降幅从10000元至53900元不等。车企价格战有愈演愈烈之势。

中汽协统计数据显示,今年4月,全国汽车产量和销量分别完成207.97万辆和199.45万辆,环比回落8.9%和11%,同比产量增长0.6%,销量则下降0.5%。

其中,乘用车产销分别完成175.41万辆和166.88万辆,环比下降9%和10.8%,同比增长5.2%和3.7%,增幅分别回落6.1和7.9个百分点。

商用车产销“双降”态势仍无明显改善迹象。其产销分别完成32.56万辆和32.57万辆,环比下降8.3%和12%,同比下降18.6%和17.6%。

由此,今年月,汽车产销完成828.08万辆和814.48万辆,同比增长4.1%和2.8%;月度累计增幅继续回落,比上年同期分别回落4.9和6.3个百分点。

值得一提的是,在中国车市增速放缓的大势中,中国自主品牌SUV却一直高调逆势上涨。仅4月,自主SUV便销售23.8万辆,同比增长91.2%,市场份额比上年同期提高11.5个百分点。相比自主MPV14.41万辆的销量、24.3%的增速,自主轿车19.61万辆的销量、-14.8%的增速,自主SUV成为中国品牌逆流中的旗手,更是拉涨大盘,使得中国自主品牌乘用车销量增至68.64万辆,同比增长14.3%,市场份额同比提高3.8%。

长安汽车相关负责人向长江商报透露:“目前,中国自主品牌以高性价比优势牢牢把控着国内SUV市场。从去年起,自主SUV便在和同类合资产品的竞争中脱颖而出,成为近年来自主品牌发展的大趋势,以至于不少自主品牌谈及拳头产品言必称SUV。”

在中汽协统计的4月SUV品牌前10销量榜上,自主品牌SUV虎踞六席,长城哈弗H6以3.08万辆销量领衔,哈弗H2以1.43万辆排第4,长安汽车旗下CS75和CS35也名列第3和第9,奇瑞瑞虎位列第7,江淮瑞风S3位列第8,合资品牌则有上海大众途观、东风日产奇骏、长安福特翼虎、上海通用别克昂科威入榜,分列第2、5、6、10位。

随着上海大众在4月初打响“官降”枪,一汽大众、长安福特、北京现代等数家主流合资车企纷纷加入战团。或调整官方售价,或免购置税、提供免息贷款、赠送车险等等,八仙过海各显神通。

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