您当前的位置: 首页 > 汽车

上下班时段3路公交人挤人拟年内开通新线路

2018-11-28 10:10:36

上下班时段3路公交人挤人 拟年内开通新线路

(车内拥挤不堪)

在上下班时段,3路公交车车内确实很挤。既然目前不能换成大型的公交车,那为什么不增开涵江至莆田市区的公交线路呢? 近日,先后有几位市民向本报反映了他们心中的这个疑惑。就此,市公交公司表示拟于今年内开通公交东站至涵江火车站公交线路。

市民纷纷建言献策

8月27日,本报的《上下班时段 3路公交车人挤人》一文,报道了3路公交车首末站为凤凰山市政广场和莆田监狱,全程约20公里,公交客流量较大。两年前,3路公交运营线路原有的老旧车辆全部 下岗 ,取而代之上路运营的是新型车辆,但车型不比以前的老旧车辆大,车内空间也相对狭小,在上下班时段,车上 客满为患 ,除了座位上坐满乘客外,连过道上也挤得满满当当,现场可谓人挨人、人挤人。而市公交公司表示,因为3路公交车首末站场地偏小,使用10米级以上车辆,车身偏长无处停靠和调头,收班回场涵江也没有地方可以停放车辆,以致出现市民反映的高峰期车内站满了人现象。

文章见报后,引起不少市民的共鸣,有市民献策 既然受条件制约这条线路不能投入大型的公交车,那么能不能多开通一条从莆田至涵江的公交线路呢? 也有市民建言 增开涵江至莆田的公交线路,那么将使得高峰期车厢拥挤程度下降,进一步改善沿线居民出行条件,这是一件大好事!

乘客后门上车称无法投币

市民张小姐家住涵江,她每天乘坐3路公交车上下班。据其介绍,在上下班高峰期,3路公交车内非常拥挤,有人从后门上车或趁着拥挤不投币。值得一提的是,对此现象深有同感。8月30日晚上6:30分左右,从文献西路上了一辆3路公交车。此时,车上乘客爆满,甚至不拉扶手刹车时都因旁边挤着人而不会摔倒。一会儿后,车子开到梅园路三信花园附近的停靠站,又有乘客陆续赶过来,要求上车。无奈之下,司机开了车门。几秒钟的时间,上来三四个人,这时关车门时已经有点勉强了,车厢区已出现人贴人、面贴面的现象。而在梅园路庙前附近路段,又有乘客站在停靠站上要上车,司机只好再次开门。据观察,此时前门几乎挤不进人,可下车的乘客仅有两人,两名中年妇女在车后门上车了。 这么多人,无法挤到前面去投币。 不管这么多了,太挤了,怎么投? 就这样,这两名妇女钻空子逃票。而驾驶员可能光顾看着从前门上车的乘客,并没有发现她们。

几分钟后,车子途经文献东路临近水关头的停靠站,发现,由于车内拥挤不堪,又有一些人从后门上车混水摸鱼不投币。 这真是所谓的 开后门 ,乘车不花钱。 乘客李小姐苦笑着说,车上很挤,经常有人在上下班高峰期从后门上车或逃票,或在前门上车趁着拥挤不投币, 几元钱事小,但却反映出市民的基本素质。当然,要是车上不这么挤的话,他们的这种行为也甭想得逞。

拟年内开通新线路

6:45左右,在九五医院路段的停靠站,一开车门,哗啦啦的下了六七名的乘客。这个时候,车厢里虽然站着的人还是很多,但站在车门边上的一女孩终于长呼一口气说: 好多了。这趟车的路线长,乘客长时间挤在车内,感觉车子的拥挤程度更加严重。希望有关部门增加运能,为乘客的便捷出行提供保障。

针对市民反映的问题,市公交公司进行回复:公交线路的布线和开通运行,遵循的是公交规划,讲究的是安全便捷。按照公交规划,该公司拟于今年内开通公交东站至涵江火车站公交线路,沿程主要走向为:公交东站、延寿路、旧福厦路、涵江、涵江火车站,以进一步方便市民出行。

硅藻泥电视墙效果图
骨盆闭合培训
无花果树苗
推荐阅读
图文聚焦